瑞士联邦铁路SBB正在探索一种区块链解决方案，以解决那些在铁路轨道上工作的员工的认证问题。此试验项目可以作为发布和验证各种组织凭证的模型用例。
瑞士联邦铁路SBB正在努力实施其第一个区块链用例，该用例为其在铁路轨道上工作的员工提供认证。事实上，SBB、Linum Labs和uPort之间的合作正在探索一种可行的解决方案来验证工人的证书，并在上周发表了一篇关于概念证明的博客文章。
在Linum实验室11月12日发布的一篇中型文章中，总部位于瑞士的区块链开发人员团队公布了其与SBB在5周期间构建的概念证明。这种开源产品可以免费使用，而且据报告在以太坊测试网上是有效的。
保存区块链的记录
这个想法源于这样一个事实即瑞士政府已经执行了关于谁在铁轨上工作以及他们是否被证明遵守了铁轨上工作的安全条例和记录保存要求，因为火车事故往往与轨道上的渎职行为有关。
保留这类记录的任务很复杂，因为拥有多个证书的多个公司必须在分类账中添加条目，这使得它成为分散、共享分类账试点项目的最佳人选。这将授予对项目有贡献的多个各方之间的互操作性。
项目概况
事实上，博客中的内容让人回想起，瑞士有数千个建筑工地都有SBB的业务，雇佣了30000多名员工。由于每个工地都有许多来自不同建筑公司和承包商的工人，因此他们必须经过体检，并有适当的证明才能完成特定的任务。此外，公司应该能够跟踪特定地点特定日期的值班工人。
中间帖子写道：“基于区块链的自我主权身份非常适用此用例，因为工人应该能够将他们的身份从一个公司转移到另一个公司，而没有特定的公司应该拥有或管理它。”此外，还有多家公司和多方在签发证书。”
这篇帖子澄清了将数字ID与公共区块链联系起来是一个明显的优势，因为大多数公司都对自己的私人基础设施进行试点植入不感兴趣，而且大多数个人识别信息都不在这个链中。
此外，使用公共区块链可以降低费用并加强信任。
有了uPort，证书颁发机构、工人和主管就可以在区块链上使用独特的数字ID了。此外，签入和签出活动会散列并发布到区块链中。
Linum实验室透露，设计目标是围绕构建一个开源的、可与SBB外部合作伙伴进行互操作的移动接口，并提供一个良好的用户体验设计。
它的运行方式
用户应该下载uPort移动应用程序，然后在以太坊区块链上注册其ID。然后，他应该扫描颁发给他的证书或证明的城市的二维码，以证明他的数字区块链证书。一旦二维码被扫描，他应该批准该交易，然后接受将显示与他的uPort ID链接的证书。
铁路施工现场的主管对证书进行验证，以确保用户有正确的资格执行某项任务，并清点在现场花费的时间。
日志条目和出口由用户生成，散列并发布在区块链上。
