卡车和物流公司的高管们经常给我打电话，问我:“我不需要马上建一个区块链吗?”他们担心，如果他们不能“迅速获得一些区块链”，他们的公司将错过一个关键的新技术进步，并处于竞争劣势。
他们错了。他们的恐惧完全建立在误解的基础上——这是典型的“错失恐惧症”，即害怕错失良机。
在卡车运输方面，社交媒体对区块链的“错失恐惧症”效应已经爆发，部分原因是由于人们对加密货币比特币(bitcoin)感到困惑。这种困惑是可以理解的，因为比特币首次成功地使用了区块链。
但是比特币和区块链是不一样的。
比特币是一个使用区块链技术的应用程序，就像电子邮件是一个运行在互联网技术平台上的应用程序一样。区块链没有标准的定义，这一事实为那些有兴趣利用这种炒作和混淆的人创造了机会。
特别是，一些不诚实的营销人员正在做着同样的事情——他们向公司承诺，他们的业务可以在短短30天内在区块链上取得成效。警告:当有人催促你立即加入他们的区块链时，注意你的钱包和数据。数据正在成为新的数字货币，网络公司不想要你的钱，因为他们想要你的数据。区块链适合于捕获所有数据的隐藏架构。
然而，在许多好的用例中，区块链将帮助业务流程创建真正的业务价值。沃尔玛刚刚发布了其绿叶蔬菜区块链倡议，这是一个跟踪易腐货物到市场的很好的来源用例部署。
然而，在没有真正需要的情况下使用区块链，是愚蠢的行为。
从历史上看，技术驱动的应用程序需要时间、金钱和资源的投资，而获得的回报很少。
真正的业务价值只有在由可靠的业务驱动用例生成时才会由技术创建。构建一个区块链，要在它为您或您的供应链合作伙伴所面临的业务问题提供了一个解决方案的基础之上。
正如有人曾经说过的，“现在建造一个区块链就像乘坐航天飞机去购物一样。”
区块链在我们行业中并不成熟。我们没有必要的基础设施来充分发挥它为供应链提供的潜力。然而，我们都将使用区块链来进一步简化许多关键业务流程的日子即将到来。
那么你现在能做什么呢?自学：确定您的企业如何从区块链的使用中获益。合作开发概念的证明：创建业务驱动的用例，重点关注区块链给事物带来的属性，例如不可变的分布式总账、出处和智能合约。
此外，各种区块链平台(如Hyperledger, Etherium, Microsoft Coco)都有“入门沙箱”，允许您快速创建原型或专有区块链。我们应该把它作为学习曲线的一部分。
但要在以下事件发生之后，才算准备就绪:
1) 发布了数据、财务支付和互操作性标准;
2) 几家大型承运商已准备好推进供应链区块链;
3) 本文讨论了早期区块链中存在的一些固有问题，如性能、可伸缩性、智能合约可靠性和分类账等等都需要没弄清楚。
这至少需要2到5年，甚至10年的时间。
在2017年8月，交通运输联盟(BiTA)成立了区块链。迄今已有近500名会员和2800多名申请者。这清楚地说明了围绕交通领域区块链的热议。展望未来，这种利益水平可能会带来意想不到的、积极的好处。
目前，BiTA正在开发一套交通运输行业使用区块链的开放标准。一旦标准发布，这些公司，可能还有其他公司将代表一个供应链合作伙伴团体，准备采用和使用这些标准。
在短期内，不要让不诚实的营销策略利用“错失恐惧症”效应，驱使你去做一些你还不需要做的事情。相反，你只需要继续学习、开发用例和积极协作就可以了。
